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車(chē)橋定制-車(chē)橋-九躍車(chē)橋

威海市九躍車(chē)橋有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
  • 主營(yíng):汽車(chē)前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售
業(yè)務(wù)熱線:13356806111
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:九躍車(chē)橋
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
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    車(chē)橋定制-車(chē)橋-九躍車(chē)橋 :
    汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋


    汽車(chē)后橋油,作用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,不僅起到很好的潤(rùn)滑和降溫效果,而且具有一定的防腐防銹作用,其次還能降低齒面沖擊與噪聲,可以說(shuō)是齒輪傳動(dòng)的“血液”。相信大家看到這里,都已經(jīng)知道汽車(chē)后橋油的重要性了。那如果真的出現(xiàn)變質(zhì)情況的話,這時(shí)自然不能很好地保護(hù)后橋齒輪,從而加速齒輪的磨損,嚴(yán)重的話還會(huì)影響到汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性,所以一定要定期檢查后橋油的油質(zhì)。

    威海市九躍車(chē)橋有限公司,成立于1995年,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,擁有先進(jìn)的車(chē)橋生產(chǎn)線和完善的檢測(cè)手段,通過(guò)IS16949:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。威海市九躍車(chē)橋有限公司將繼續(xù)以優(yōu)良的品質(zhì)、精誠(chéng)的服務(wù),與國(guó)內(nèi)外新老客戶攜手合作,共謀發(fā)展。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

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    視頻作者:威海市九躍車(chē)橋有限公司








    對(duì)于齒輪油應(yīng)用中的問(wèn)題,反映較多的為行車(chē)過(guò)程中后橋齒輪箱有特別聲響,有時(shí)會(huì)隨車(chē)速提高,異響聲會(huì)更大,有些車(chē)輛更換齒輪油后有所改善,有些車(chē)輛怎樣換油,換何種油,或多或少仍存在異響。汽車(chē)后橋異響是何原因呢?是否可以通過(guò)加油來(lái)改善呢?其原因細(xì)分析有:1.齒輪油量不足或粘度下降;2.支承軸承松緊度調(diào)整不當(dāng);3.主減速器齒輪嚙合間隙調(diào)整不當(dāng);4.齒輪磨損過(guò)大或損壞;5.差速器行星齒輪,半軸齒輪及半軸花鍵磨損過(guò)大或損壞。如果屬于齒輪油量不足或齒輪油粘度下降引起,可通過(guò)換油改善,加足油量或者原用多級(jí)油的改用單級(jí)油,或高粘度級(jí)別的油,如果屬機(jī)械故障引起,得進(jìn)廠修理,為此可先試加合適的新油,仍無(wú)改善得停車(chē)檢修。

    威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

    大家都知道燃油車(chē)的三大件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)(懸架),很多人對(duì)橋的概念并不明確,因?yàn)閲?yán)格來(lái)講,并不是所有乘用車(chē)都有車(chē)橋(驅(qū)動(dòng)橋),更是只有配置較高的轎車(chē)和越野車(chē)才有驅(qū)動(dòng)后橋。

    通常的驅(qū)動(dòng)后橋需要配備縱置傳動(dòng)軸,后橋本身由橋殼、主減速器、差速器、半軸和制動(dòng)器等部件構(gòu)成,主要承擔(dān)傳遞扭矩驅(qū)動(dòng)車(chē)輪、承載車(chē)重等功能。

    電驅(qū)后橋顧名思義,就是由電來(lái)驅(qū)動(dòng)的后橋,對(duì)于乘用車(chē)的承載式車(chē)身來(lái)說(shuō),整體式橋殼也不再被需要。



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